远程控车奇思妙想

买车的时候就加装了一套手机控车，4G模块。也可以蓝牙连接，可实现解锁/锁车，启动/熄火

控车模块是马自达的供应商供货，在买后就觉得有点扯淡，21世纪的产物居然是这个样子...

UI无法吐槽，10年的QQUI都比这个强，具体图片就不放了，丑

最令人受不了的是21世纪居然还会有强制九宫格验证后才可以进去，最起码有一个面容识别都可以理解。

网上看到有一些其他品牌的汽车会有一些小组件来控制，搜索很多资料，马自达并没有个人来开发这些方式，于是乎自己有个想法。

原理比较简单，通过登录获取Token，使用Token来控制功能，理论成立，开始实践。

基本逻辑如上，没有太复杂的关系，只是获取token后会顶掉账号，因为车内有个借车功能，所以可以准备另一个手机号来作为操作手

整体步骤：
快捷指令A，登录成功后保存变量TK，CARID（软件内的车辆识别号）。
快捷指令BCDE（功能操作），调用指令A，登录成功后使用变量TK来操作BCDE
失败？失败了没写，懒（真的懒）。

当然，整体流程非常简单，不过IOS的快捷指令功能有点蛋疼。。。

POST协议头写了半个点，必须要一个一个写才可以。直接写入文本的协议头还会失败。

当然，是因为登陆时候协议头是以文本形式写出的，结果测试之后的数据无限失败，再后来发现登录不需要协议头...

指令比较简单把，不过多赘述了，反正现在不需要上软件再去操作了，感觉自己写的快捷指令比软件内的响应速度还要快些？？？

刚开始想把信息写到微信公众号通知，觉得也没有必要，想想就蒜鸟，实时能看到就行。

不过登录密码是加密后的，比较懒，没有改明文，（懒个蛋，研究两个小时没整明白，不会）直接从加密数据里拿出来用就可以。

奇思妙想：把快捷指令放到了我的Ultra，可以通过按键来直接实现启动车辆，再也不需要在下雨或者冬天站在车门旁来做个手势验证罚站三分钟了！