电装-加装电尾

买车有一阵子了，一直想加装一个电尾，想法愈加强烈，因为车中配不带，所以只能需要自己加装了。

起因：之前问4s的售后，问什么品牌的电尾，支支吾吾的也没有说清楚，问价格，带一脚踢（没什么鸟用）2500，包安装。并且嘱咐我，清联同创的一般，经常坏，不建议去外边改，建议找4s店这款，耐用。

后来网上做了一些攻略，全都指向了清联同创这个品牌，我又不信邪的微信又问了一遍销售，销售和我说的是清联同创，略显无语，也有可能当时听错了？？

ok，京东旗舰店买直接是1800，上电吸（一定要注意重点，选上电吸，不选下），包安装，带一脚踢。

再次搜订单的时候便宜了二十了，心痛。。。

电尾沟通过程中，在主驾驶也有按键，但是需要开孔。
开孔：在饰板上边凿个洞，在安装他的按键
肯定不乐意呀，因为之前接触的高配是前边原装面板带后车尾按键，所以肯定不想给内饰凿个洞的。后来跟商家沟通：买高配面板，也可以实现，不开孔。

理论成立，实践开始，这种东西，优先选闲鱼去淘一淘。问了几个单面板的卖家，一百多一点，具体忘记了，不带接线。都是已读未回，后来了解到：这种东西容易扯皮，所以很少有人卖。

后来千辛万苦找到一家专门做面板的，和商家了解到，他们朋友也是做电尾的，所以说做这个东西，至于为什么其他商家已读不回：怕扯皮，几年都卖不出去一个这东西，都懒得卖。

其实这个商家刚开始就看到了，因为觉得他家贵一倍，后来无奈才沟通的，沟通聊到很多，也知道为什么会这么贵。

先放个图，我的中配不是上左第一种，有三个按键，分别是：
上1，3，和下，2
也就是：TCS iStop，以及雷达

开始普及：首先，我之前看的面板，也就是图片里满格的面板，
只有单面板，而面板分为：中低配，高配。

高配面板与中低配的面板针脚不一样，具体差几根忘记了，需要有一个转接器来适配低配，商家卖的贵就是因为带转接器，带接线，当然，接线不包括电尾，也有方向盘加热，其他的应该也带了，太久远，忘记了，哈哈哈。

抱歉这篇文章是边查边写的，找到了一张图：

沟通完下单，电尾商家那边也沟通明白了（一定要和商家沟通面板能不能改线束，改不了没必要买原装面板，因为我追求的比较完美）

先给面板寄到电尾商家，让技术改一下线束，再寄回来，到指定门店安装，安装大约用了2-3小时，交代了一下相关事宜，把车丢到店里就回家了。

中途改装店给我打电话说面板那里线不对呀，心里咯噔一下，以为要完蛋，给电尾厂家打电话，要了一个技术电话给改装店对接，应该是改装店不太熟练装原装面板，和电尾技术对接完成功安装，原有功能都无损对接了，没有的功能只能是先当个摆设。

其实整体还是比较顺利的，但是一定要搞好顺序问清楚：
1.电尾厂家：是否主驾能对接原厂面板？可以的话是不是需要先发到你们这里改一下面板线束？
2.按键厂家：准备装电尾买面板，是不是适用？需不需要先发到电尾那里改线束？
3.安装店：不用他带的开孔面板，我这里配了原装的面板，有问题对接下电尾的技术。
虽然三个过程有点啰嗦，但是一定要和电尾或按键厂家沟通清楚，不然出了岔子可能按键那边售出后不退。

我这边的CX5高配面板顺序，引用这张图：

分别是：后备箱，esp，车道偏离，istop，360全景，雷达，方向盘加热。

后备箱已经实现了，esp，istop，雷达也是原装的功能。
360全景：因为没用原厂配件（原厂个人认为没有加装的清晰），所以也调用不出来。这个按键鸡肋，用的时候打个转向也可以调用出来。

车道偏离：因为我没有上中配的pro，所以也没有带，其实就差四千块钱，但是感觉用不到l2辅助驾驶，就没有上，所以这个面板也只能当按键。

方向盘加热：面板配备了线束，想上方向盘加热，也可以无损对接面板，这个等之后了解下在上吧。